НОВОСТИ    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    КНИГИ    КАРТЫ    ЮМОР    ССЫЛКИ   КАРТА САЙТА   О САЙТЕ  
Философия    Религия    Мифология    География    Рефераты    Музей 'Лувр'    Виноделие  




Картины Павла Никонова стали одной из вех отечественной живописи

Рентген помог восстановить картину из разрушенного Везувием города

Секретным компонентом красок Рембрандта оказался минерал плумбонакрит

Иван Шадр - выдающийся советский скульптор

Американский музей объявил об обнаружении картины Леонардо да Винчи

Рекорд Christie's: шедевр Да Винчи 'Спаситель мира' продан за $450 млн

Маленький крестик позволил узнать историю картины XV века




В Архангельской области восстановили Почезерский храмовый комплекс

Экологически чистый дом с нулевым энергопотреблением

Древний хорватский метод строительства пополнил список ЮНЕСКО

Самый южный маяк России, расположенный в дагестанском Дербенте

Знаменитая Пизанская башня, которая все падает, но никак не упадет

В Швеции построят уникальные углеродно-позитивные башни

В Москве завершилась реставрация особняка Ивана Морозова

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Сквозь толщу вод, сквозь толщу дна

Первоначальная техника изучения океанских осадков была проста: опускалась драга и с вершин подводных гор или с глубоководных равнин "зачерпывался" грунт. Но вот на помощь океанографии пришла геофизика. И подобно тому, как эхолот произвел революцию в измерении глубин, такой же переворот в изучении структуры океанского дна произвели методы так называемого сейсмического зондирования. На основании скорости прохождения звуковой волны в различных средах (в морской воде - около 1,5 км/сек, в слое рыхлых осадков 1,8-2,1 км/сек, в уплотненных осадках - 5,0-5,5 км/сек, в базальтовом слое коры, устилающей дно океана, - 6,5-7,0 км/сек, и т. д.) удалось определить мощность слоя осадков в различных частях Тихого океана, а также состав и мощность его коры. И оказалось, что здесь она намного тоньше, чем кора под материками.

В океанах мощность коры составляет примерно 5 километров, в то время как под материками она достигает 30-40 километров, а в районе высоких гор, таких как Гималаи, Анды и т. д., - и 60, и 70, и даже 80 километров, т. е. более чем с десять раз превышает мощность океанической коры!

Разница эта не только количественная, но и качественная. Земная кора под материками состоит из гранитного и базальтового слоев (к которым добавляется еще слой осадков, накопившихся за время существования суши). Кора океаническая состоит из одного базальтового слоя (к которому, как правило, также добавляется слой, вернее, слои осадков). И материковую, и океаническую кору от более глубокого слоя земного шара, так называемой мантии, которая простирается в недра планеты до глубины почти 3000 километров, отделяет резкая граница, названная в честь югославского ученого Мохоровичича, ее открывшего, "поверхностью Мохоровичича".

Эта поверхность и дала название грандиозному "Проекту Мохо", с помощью которого ученые надеялись проникнуть к мантии, до "линии Мохоровичича". Первый опыт бурения был проделан в Тихом океане, сквозь многокилометровую толщу воды. На первый взгляд, конечно, проще попытаться проникнуть к мантии с суши, ибо там куда легче установить буровые вышки, производить замеры и т. п., в то время как в океане надо преодолевать две толщи - воды и коры. Но ведь кора-то как раз в океане намного тоньше, чем на материках! Чтобы добраться до "линии Мохо", все же проще преодолеть несколько километров океанской глуби, затем слой осадков и "прогрызть" тонкую, лишенную гранитов, кору, чем пытаться пробиться сквозь мощный слой гранитных пород материковой коры. "Путь к сердцу Земли лежит через океанскую пучину" - таков парадокс, с которым столкнулись ученые.

В 1961 году вблизи острова Гуадалупе (неподалеку от Калифорнийского побережья) с американского судна "КАСС-1" была пробурена первая океанская скважина в Тихом океане. Бур прошел 3660 метров воды, достиг дна и начал вгрызаться в слой осадков. Преодолев их 170-метровую толщу, он углубился в базальт примерно на 10 метров.

После первого опыта начались поиски мест, наиболее перспективных для бурения, усовершенствование техники (буровых головок, подъемных и опускных устройств и т. п.). Но в 1966 году работы по "Проекту Мохо" были прекращены в связи с финансовыми трудностями. Бурение, напоминающее проект профессора Челленджера, описанный в рассказе Конан-Дойля "Когда Земля вскрикнула", остается неосуществленным и по сей день.

"Однако достижения, уже полученные в процессе работы по "Проекту Мохо", позволили группе ученых США выдвинуть в 1964 г. новый проект океанского бурения, если не сквозь всю толщу земной коры, то хотя бы сквозь толщу осадочного покрова, - пишет Г. Б. Удинцев. - Успех экспериментальных работ позволил осуществить в 1967-1968 гг. постройку специального бурового судна "Гломар Челленджер". Это судно водоизмещением 10 500 т, снабженное буровой вышкой, буровым станком, лебедками, другими буровыми устройствами и системой динамического удержания в точке бурения". В 1970 году судно было снабжено оборудованием для повторного ввода бура в скважину. Это позволяет менять буровые колонки. Для бурения применяются трубы с внешним диаметром 125 миллиметров.

Работы экспедиции на "Гломаре Челленджере" были начаты в 1968 году в Атлантике, а с апреля 1969 года это единственное пока что судно такого рода ведет глубоководное бурение в Тихом океане. Сначала были пробурены скважины возле берегов Калифорнии, затем судно двинулось к Гавайским островам, далее к Каролинским, Марианским, Филиппинским островам. После этого было пробурено несколько скважин в экваториальной зоне Тихого океана, на юг от Гавайев до острова Таити, затем - от Таити к берегам Южной Америки и вдоль Тихоокеанского побережья Америки вплоть до Панамы. Последняя (ко времени написания этой книги) экспедиция "Гломара Челленджера", носящая порядковый номер 21, проходила с 16 ноября 1971 года по 11 января 1972 года в западной части Тихого океана. И здесь, в отличие от скважин, пробуренных ранее в других областях Тихого океана, не было найдено следов океанической коры - очевидно, тут произошло опускание на дно большого участка суши, примыкавшего когда-то к восточному побережью Австралии.

Экспедиции "Гломара Челленджера" продолжаются и каждый рейс приносит новые открытия. Так же как и рейсы советского научно-исследовательского судна "Дмитрий Менделеев", и многих других советских, американских, французских, японских, английских океанографических судов.

предыдущая главасодержаниеследующая глава









Ученые воссоздали внешний вид детенышей тираннозавра рекса

В Аргентине обнаружили и описали самых больших сухопутных динозавров в мире

Ученые обнаружили окаменелого проторозавра накануне живорождения

Представлен практически полный скелет австралопитека

Мисс Лия — королева сапиенсов

Родственник свирепого тираннозавра был менее метра ростом

Статус наследия ЮНЕСКО хотят присвоить уникальной плите с отпечатками динозавров в Боливии

Рейтинг@Mail.ru
© HISTORIC.RU 2001–2023
При использовании материалов проекта обязательна установка активной ссылки:
http://historic.ru/ 'Всемирная история'