Последнее пребывание Петра 1-го в Таганроге, улучшение крепости и углубление гавани

ПослЪднее пребыванiе Петра 1-го въ ТаганрогЪ, улучшенiе крЪпости и углубленiе гавани.

Усмиренiе булавинскаго мятежа на юго-востоке и весьма важная победа надъ шведами подъ Лесной въ 1708 году, 27-го сентября, вполне вознаградили царя за те минуты тревоги, которыя онъ испыталъ въ предыдущее время, одновременно опасаясь опасностей съ двухъ сторонъ. Но царя ждалъ новый ударъ — это измена Мазепы, которая стала известна въ октябре 1708 года. Если царь и могь разсчитывать на верность Украины, то едва ли онъ могъ положиться на запорожскую сечь, какъ на элементъ непокойный, могучий быть прельщеннымъ различными обещанiями изменившаго гетмана. Царь поспешил въ Малороссию, выбрал новаго гетмана Скоропадскаго,

велел предать проклятiю Мазепу, а против запорожской сечи былъ отправленъ отрядъ войска, который и взялъ сечь, при чемъ большая часть сечевиковъ погибла въ сраженiи, многiе были казнены за сношенiе съ Мазепою. Въ это время царь находился на пути къ Азову.

Дело въ томъ, что забота объ Азове и более еще о Таганроге не покидала царя ни во время тревоги, ни во время успеховъ, а теперь темъ более потому, что царь Петръ, никогда не верившiй Tурции, теперь въ особенности боялся нарушенiя мира съ ея стороны, а потому хотелъ осмотреть азовскiя крепости и сделать необходимыя распоряженiя на случай войны съ Турцiей.

Въ Воронеже онъ сделалъ распоряжение о постройке новыхъ судовъ и 9-го апреля 1709 г. выехалъ въ Азовъ, куда прибылъ 22-го числа. Здесь онъ провелъ Пасху, а 26-го апреля выехалъ въ Таганрогъ. Отсюда онъ 4 мая писалъ Меньшикову: «Мы прошлаго месяца въ 26-й день прiехали и cie место, которое за десять летъ пустое видели, ныне съ помощью Божiей изрядный городъ, куппо съ гаванью обрели,и хотя, где долго хозяинъ не былъ, и не все исправно, однакожъ есть что смотреть». Впрочемъ царь не всемъ былъ доволенъ; глубина моря не превышала и 10 футовъ, а этого было недостаточно. Строителя Симонта онъ въ этомъ не винилъ —это видно изъ того, что онъ наградилъ его золотою медалью въ 300 руб. съ каменьями и съ изображенiемь съ одной стороны царскаго портрета, и съ другой таганрогской гавани. Изъ ранее приведенныхъ данныхъ видно, что рабочiе прибывали на работы неаккуратно, о чемъ доносилъ царю и губернаторъ азовскiй Толстой. Въ письме, которое царь писалъ изъ Таганрога Апраксину, онъ сетовалъ на адмиралтейскiй приказъ, который считалъ виновнымъ въ медленности.

Во время своего почти месячнаго пребыванiя въ Таганроге царь былъ боленъ, но это не ослабляло его удивительной энергiи и необыкновеннаго трудолюбiя. Не вполне доверяя изследованiямъ, сделаннымъ Симонтомъ и Бергманомъ, онъ самъ трижды выезжалъ на легкихъ судахъ бригантинахъ въ море до реки Miyca —главная цель поездокъ была отыскать удобное мъсто для устройства корабельной верфи. Первый разъ онъ выехалъ 7 мая и возвратился 9; второй 15 мая и возвратился 17 и третiй 19 и въ тотъ же день воротился.

20 мая получилось известiе оть посла въ Турцiи Толстого о томъ, что миръ съ султаномъ подтвержденъ поэтому случаю служилось торжественное молебствiе при троекратной пальбе съ крепости и флота.

Здесь у насъ, на берегу Азовскаго моря, прожилъ около месяца Петръ Великiй; это было последнее его пребыванiе въ Таганроге. Была весна, когда южная природа особенно подкупала царя въ пользу созданного имъ города. Въ это время онъ останавливаетъ работы въ Таврове, куда собирался переносить корабельные верфи изъ Воронежа, но и не даетъ другихъ точныхъ распоряженiй. Быть можеть, въ это время у него создавался планъ создать изъ Таганрога нечто более важное, чемъ оплотъ русскаго владычества на Азовскомъ и Черномъ моряхъ; но даже и петровская могучая воля безсильна противъ несокрушимой силы историческаго хода событiй.

Отсюда изъ Таганрога писалъ царь въ разныя места: къ Апраксину съ предостереженiемъ о бродячихъ еще по Дону булавинцахъ, объ усиленiи apмiи Меньшикова, о необходимости ехать Апраксину изъ Воронежа въ Москву и даже въ Петербург, если окажется нужнымъ, и уже упомянутое письмо съ сожаленiемъ о медленной постройке таганрогской гавани; писалъ еще о какомъ-то таганрогскомъ (Троицкомъ) протопопе, обвиняемомъ въ измене, котораго надо было допрашивать и о разоренiи запорожской сечи. Отсюда писалъ онъ Василiю Долгорукову, подтверждая распоряженiе, сделанное Меньшиковымъ; писалъ Степану Колычеву, чтобы тотъ остановился съ переносомъ верфей въ Тавровъ и подождалъ-бы особыхъ распоряженiй въ виду того, что у царя созревалъ въ это время новый планъ, писалъ Автомону Иванову о ссыльныхъ царедворцахъ.

Здесь же въ Таганроге написалъ царь Петръ Алексеевичъ свое знаменитое рассужденiе объ устройствахъ флота на Азовскомъ море; въ немъ говорилось, что гавань въ Таганроге, конечно, надо углубить, потому что это начало и конецъ флота, а безъ этого, есть ли флотъ, или его нетъ все равно; держать флотъ въ Азове нельзя, такъ какъ иной годъ его и вывести въ море не прийдется — однимъ словомъ тринадцать летъ пропало, если гавань не будетъ углублена; для этого нынешнею осенью надо наготовить свай, досокъ и бревенъ: потомъ зимою этотъ матерiалъ свезти къ гавани, а будущимъ летомъ эти сваи вбить въ дно моря въ два ряда, несколько отступя отъ стенъ гавани, оставивъ ворота, а между двухъ рядовъ свай набить глины или иловатой земли, когда же осенью, какъ это обыкновенно здесь бываетъ, выдуетъ ветеръ воду изъ моря, ворота тот-часъ заделать также сваями и остальную оставшуюся воду вылить и начать рыть дно до глубины 13 футовъ, чтобы и въ малую воду болышiе корабли могли бы спокойно оставаться; когда это будетъ сделано, то можно также устроить каналъ морской до устья Кутюрмы, какъ это предлагаетъ Симонтъ, но это еще не такъ важно. Изъ судовъ следуетъ сохранить суда: Св. Георгiй, Скорпiонъ, который теперь делается двухпалубнымъ. Цитадель (Крепость) ради памяти, что ходилъ въ Константинополь, Бомбардирскiй, брандеръ Хоперскiй и Меркурiй, который годится въ брандеры; те, которые починены, какъ Ежъ, Разженное железо, Унiя, Орлохъ-блюмъ и брандеръ Воронежскiй , ради потраченныхъ на нихъ труда и расходовъ сохранить, а когда потребуютъ большей починки, уничтожить. Пока гавань не будетъ готова, большихъ караблей не делать, но лесъ готовить и, когда гавань позволить, строить корабли здесь въ Троицкомъ (въ Таганроге) длиною 120, шириною до 36 и глубиною въ 13 футовъ о сорока восьми пушкахъ. Строить малыя суда удобнее всего въ Осереде, куда следуетъ перенести изъ Воронежа верфи. Въ Таврове старые корабли сохранить и новые болышiе можно начинать, не оканчивая ихъ, пока не будетъ углублена гавань, а тогда перевести ихъ вместе со всею верфью въ Троицкую гавань и окончить; изъ того-же леса, который въ Таврове негоденъ оказался для кораблей, сделать две шнявы.

Такъ какъ удобнаго места для корабельной верфи около Таганрога не оказалось, то царь въ виде опыта приказалъ строить линейные корабли на берегу Троицкой гавани, спуская ихъ въ воду и приводя на камеляхъ въ море, и если это окажется возможнымъ, то перевести сооруженiе судовъ въ Таганроге.

Между темъ приходили известiя, что шведы стянули свои силы къ Полтаве, а потому царю далее оставаться въ Таганроге нельзя было, и 25 мая онъ выехалъ къ действуюшей армiи чрезъ Азовъ. 27 iюля произошелъ знаменитый бой при Полтаве, который заранее ожидалъ царь Петръ и считалъ его решительнымъ, но не смотря на это не задолго до него мысль о Таганроге царя не покидала. 18 iюня изъ Решетиловки царь писалъ азовскому губернатору, что въ троицкой крепости прежде всего делать казематы между гаванью и городомъ; гору надо обрезать и крепость привесть въ безопасность и что объ этомъ было достаточно говорено Бриклину, какъ надо сделать. Далее, писалъ царь, надо северную сторону отъ восточнаго равелина довести до гавани, чтобы не засыпало южнымъ ветромъ съ моря. Также насыпать полуковальеры подъ равелины и сделать подкопы. Съ западной стороны отъ конца контрошкорпа сделать траверсъ до моря, чтобы было удобнее очищать гору, которая загнулась. Готовые фланги переделывать по новому образцу за казематами не вдругъ, а по мере окончанiя одной начинать другую. Фособреи противъ фланговъ вынуть, а противъ фасовъ, куртинъ и рва, который вокругь равелина, делать; подъ фогобреями сделать казематы на три или четыре пушки. Подъ всеми фособреями сделать галлереи для сбереженiя отъ подкоповъ. Брустверъ на гавани долженъ быть, какъ обыкновенно въ крепостяхъ делаютъ, а не зубцами, также и цитадель, которую можетъ и каменьщикъ по образцу сделать. Что же касается города на Miycе, то царь находилъ, что следуетъ сделать небольшой городъ, человекь на пятьсотъ, а старый разорять и вообще сделать, какъ было устно показано.

Въ виду особаго значения Таганрога и Азова среди другихъ русскихъ городовъ, царь распорядился о передаче ихъ въ веденiе адмиралтейскаго приказа; капитану же командиру Бекгаму приказалъ передать судъ въ распоряженiе азовскаго губернатора Толстого. Высшей же инстанцiей какъ былъ, так и остался Апраксин?..

Въ следующемъ 1710 году закипела оживленная работа на верфяхъ и въ гавани, согласно распоряженiямъ царя. Гавань въ Таганроге углублялась съ помощью чистительныхъ машинъ и другими примитивными средствами. Одна часть гавани была уже готова и могла поднять приходившiя суда; другая же, по системе указанной царемъ, была запружена и вода вся была выбрана изъ нея; но такъ, какъ начались въ декабре сильные морозы, то работы были оставлены до весны. Работало въ гавани 4127 человекъ солдатъ, пушкарей и рабочихъ. Работа шла настолько успешно при неусыпномъ внiманiи царя, что онъ приказалъ начальнику верфи въ Таврове спустить въ Таврове на Таганрогъ лесныя части шестидесятипушечнаго корабля для окончанiя.