09.04.2025

История пешеходных переходов: от первых зебр до современных световых комплексов

Важность пешеходных переходов для городской среды сложно переоценить. Их роль становится значительней, чем больше людей живет в городе. В двадцать первом веке развитию инфраструктуры пешеходных переходов уделяется особое внимание, ведь это постоянный процесс, направленный на создание комфортной и безопасной городской среды для всех участников дорожного движения. Например, внедряются новые методы освещения, такие как световые комплексы от ELMA-Energy, или умные датчики движения, подключенные к общему информационному пространству.

Эволюция пешеходных переходов в истории представляет интересную тему. Исследователи в этом случае делятся на две группы: одни погружаются во времена Древнего мира и ищут самые первые намеки, а другие отмечают как начало только середину двадцатого века, когда была создана первая зебра.

Прообразы пешеходных переходов в истории

Первые найденные пешеходные переходы относятся к эпохе Древнего Рима, а это больше, чем две тысячи лет назад. Они обнаружены археологами в Помпеях, где сохранились из-за того, что город был законсервирован извержением вулкана Везувий в 79 году нашей эры. В этом городе не было канализации, нечистоты выливались на дорогу, поэтому тротуары располагались выше уровнем. Для удобства пешеходов, которые хотели перейти дорогу, не испачкав ног, поперек улицы укладывались плоские камни с таким расчетом, чтобы между ними проходили колеса повозок.

Пешеходный переход на улице города Помпеи

Ученые считают, что этот переход мог выполнять еще и защитную функцию: препятствовать движению вражеских повозок, которые не соответствовали римским стандартам.

Появление первой зебры

В отличие от светофоров, которые начали использовать еще в конце девятнадцатого века, первой зеброй считается переход из белых полосок, который был создан в небольшом английском городе Слау, недалеко от Лондона, в 1951 году. Точного автора у этого меткого названия не установлено, но предполагается, что им является британский политик Джеймс Каллагэн, использовавший слово “зебра” в значении пешеходный переход в одной из речей.

Виды современных пешеходных переходов

В разных странах приняты свои стандарты организации дорожных переходов. Так, в России пешеходный переход сопровождается горизонтальной дорожной разметкой из белых полосок или из белых и оранжевых (в местах повышенной опасности), а также специальными дорожными знаками. По правилам располагаться пешеходные переходы должны на перекрестках, а также рядом с остановками транспорта, школами, парками, культурно-развлекательными учреждениями.

Система освещения в ночное время

По ГОСТу ширина зебры не может быть меньше четырех метров, а если длина проезжей части более пятнадцати метров, должны быть установлены островки безопасности. Переход обязательно должен быть освещен, причем источник света должен быть установлен как непосредственно над зеброй, так и перед ней, примерно за сорок метров.

Существуют следующие виды пешеходных переходов:

• нерегулируемый без горизонтальной разметки (зебры);
• нерегулируемый с зеброй;
• регулируемый с зеброй и светофорами;
• диагональный (на крупных перекрестках, на которых полностью останавливается движение);
• подземный;
• надземный (закрытый туннель, открытый мост и прочее).

На нерегулируемых зебрах автомобили и другой транспорт обязаны пропустить пешеходов. С 2010 года в нашей стране такие проходы стали дополнительно оснащать средствами, повышающими безопасность пешеходов: дублирующий знак над проезжей частью, дополнительное освещение, лежачий полицейский перед переходом, мигающие желтые огни, оранжевые полосы между белыми и так далее. Не все пешеходы знают, что если на регулируемой зебре из-за аварии не работает светофор, то автомобили должны останавливаться и пропускать людей.

Современные световые комплексы

Современные пешеходные переходы оснащены контрастными световыми комплексами с LED-лампами с холодным свечением, которые надежны, долговечны и обладают высокой энергоэффективностью. Кроме этого, их возможно подключить к автономным источникам энергии, например, солнечным батареям.

Знак пешеходного перехода, подсветка которого работает от солнечной батареи

Лампы размещаются на многофункциональных опорах, на которых также можно разместить разнообразные светофоры, дорожные знаки, кнопки для переключения сигнала и прочее. Система управления такой опорой при необходимости легко подключается к системе “Умный город”, а также обладает ревизионным люком для обслуживания.

Инновации в оснащении пешеходных переходов

В настоящее время умные пешеходные переходы являются редкостью, но их будет становится все больше. Интеграция различных технологий позволит использовать сложные системы управления движением. Например, современные световые комплексы смогут реагировать на движение пешеходов и автомобилей, автоматически изменяя режим работы светофоров. Это значительно повысит безопасность как пешеходов, так и водителей.

Датчики движения, которые определяют, находится ли пешеход на зебре, помогают регулировать освещение и включать дополнительные сигнальные системы. Особенно актуально это в условиях недостаточной видимости, например, в дождливую или туманную погоду. Подключение системы пешеходного перехода к “Умному городу” позволит быстро реагировать на неисправности в освещении или светофорах.

Исследования показали, что оформление влияет на восприятие безопасности пешеходов. Яркие линии и хорошее освещение делают зебру более заметной и создают чувство защищенности. Способы визуального оформления могут повлиять и на поведение водителей. Например, использование ярких и контрастных цветов, нестандартных форм и уникальных элементов дизайна может привлечь внимание автомобилистов, снижая скорость и риски аварий. Главное - не менять проверенный дизайн зебры, которая уже не раз доказала свою эффективность.

Люся Елисеева