Это нововведение в короткий срок приобрело широкую популярность. Теперь уже все предпочитали путешествовать в почтовых каретах, эпоха извозчиков- частников закончилась.
Кому охота мучиться в тряской повозке, когда можно добраться до места "со всеми удобствами" и почти за ту же сумму. Да и не нужно было торговаться с хозяином-извозчиком.
Почтовые кареты останавливались обычно в заранее намеченных постоялых дворах, где пассажиров почтовых карет ожидали еда и напитки и чистая постель на ночь. Даже те, кто победнее, кто ехал на крыше кареты, могли переночевать на лавках в трактире.
К тому же, когда в город или в село прибывала почтовая карета, это было большое, радостное событие. Звук почтового рожка был слышен издалека, и все, отмала до велика, сбегались к почтовой станции поглазеть на вновь прибывших, обменяться с пассажирами новостями, перемолвиться словечком с извозчиком, который охотно выполнял всевозможные поручения и просьбы.
Пока выпрягали и запрягали лошадей, пассажиры могли отдохнуть или провести время по своему усмотрению. А потом в положенный срок извозчик снова трубил в почтовый рожок, пассажиры шумно и весело рассаживались по своим местам, и почтовая карета, запряженная четверкой лошадей, под напутственные крики зевак трогалась в дальнейший путь.