Раздел II. Борьба Рима за господство над Средиземноморьем

1. Географические условия Карфагена

(Аппиан, Римская история, Ливийские дела, VIII, I, 95-96)

 Аппиан (середина II в. н. э.) - родился в Александрии (Египет) некоторое 
 время жил в Риме и был крупным императорским чиновником. Более подробными 
 биографическими сведениями об Аппиане мы не располагаем. Аппиан - автор "Римской 
 истории" в 24 книгах. В его труде излагается история отдельных народов. До нас 
 дощли следующие книги: Иберийская, Ганнибалова, Ливийская (VI-VIII книги) и описание 
 гражданских войн в Риме (XII-XVII книги). Классики марксизма высоко оценивали 
 исторический труд Аппиана: Маркс указывал, что Аппиан стремился "докопаться до 
 материальной основы" гражданских войн в Риме*, а Энгельс писал: "Из древних 
 историков, которые описывали борьбу, происходившую в недрах Римской республики, 
 только Аппиан говорит нам ясно и отчетливо, из-за чего она в конечном счете 
 велась из-за земельной собственности"**.

^* (К. Маркс, Ф. Энгельс, Избранные письма, М., 1953, стр. 121.)

^** (К. Маркс и Ф. Энгельс, Соч., изд. 2, т. 21, стр. 312.)

Карфаген был расположен в углу очень большого залива и всего более походил на полуостров. Перешеек шириной в 25 стадий отделял его от материка; от этого перешейка к западу выступал между озером и морем узкий и длинный язык, самое большее в полстадия шириной. Там, где город был обращен к морю, он был окружен простой стеною так как в окрестностях находилось много отвесных скал к югу же и к материку, где находилась также цитадель Карфагена, Бирса, стена была тройная. Каждая из этих стен имела в высоту 30 локтей, помимо брустверов и башен, которые отстоят друг от друга на расстоянии двух плефров, и у каждой было четыре этажа; ширина же была 30 футов. Каждая стена заканчивалась в высоту двумя крышами и так как стены были внутри пустыми и сводчатыми, то внизу были устроены стойла для 300 слонов, и тут же были расположены запасы корма для них. Далее помещались конюшни для 4000 лошадей и склады сена и ячменя, а также пристанища для людей - примерно для 20 тысяч пехотинцев, для 4 тысяч конницы. Такое воинское снаряжение было распределено для пребывавших в самих стенах. Угловая стена, которая мимо упомянутого языка загибала от стены к гаваням, одна была слабой и низкой и в начале находилась в полном небрежении.

Карфагенские гавани были расположены так, что из одной можно было проплыть в другую, и со стороны моря в них был один общий вход шириною в 70 футов, который запирался железными цепями. Первая была купеческая, и в ней были многочисленные и разнообразные причалы для кораблей. Посреди внутренней гавани был остров. Его, как и самую гавань, охватывали большие плотины. Они изобиловали деками, которые могли принять 220 кораблей, и кладовыми на этих доках, хранившими все необходимое для оборудования кораблей. У каждого дока спереди были две ионийские колонны, придававшие и гавани, и острову подобие галереи. На острове же сооружено было здание для командира флота, откуда и трубач мог подавать сигналы, и глашатай - объявлять, и командир флота - наблюдать. Остров расположен был возле входа в гавань и сильно выдавался своей высотой, так что командир флота мог наблюдать все происходившее на море, а подплывавшие не могли точно рассмотреть того, что было в гавани. Да и купцам, вплывавшим в гавань, нельзя было сряду рассмотреть доки. Ибо на пути лежала двойная стена и были особые ворота, через которые купцы из первой гавани попадали в город, не проходя через доки. Таков был тогдашний вид Карфагена.