12.01.2025

Кузовной ремонт: история и современность (на примере использования ремонтных порогов и арок)

Внешний облик автомобиля не менее важен, чем состояние его внутренних элементов. Когда говорят о ремонте автомобиля, в первую очередь представляют диагностику двигателя, тормозной системы, трансмиссии и так далее, но нельзя забывать и про то, что видно с первого взгляда. И дело не только в эстетике, ведь, например, от чистоты стекол, фар и зеркал зависит безопасность движения, а от заботы о лакокрасочном покрытии - вероятность коррозии, наиболее опасном внешнем повреждении кузова.

Для современного кузовного ремонта очень важно найти оригинальные автозапчасти или полностью соответствующие им кузовные элементы от проверенного производителя. Чаще всего требуются следующие запчасти (в комплекте или по отдельности):

• ремонтные пороги;
• ремонтные арки;
• накладки на дверь;
• лонжероны;
• усилители пола;
• усилители порога;
• низы крыльев и тому подобное.

Для примера давайте рассмотрим пороги и арки как наиболее уязвимые кузовные элементы.

Ремонт порогов автомобиля

Пороги - это важная часть конструкции автомобиля, от нее зависит не только дизайн, но и обеспечение жесткости кузова, а также баланс подвески и общая геометрия дверного проема. Исторически так сложилась, что пороги чаще всего страдают от коррозии, из-за чего нуждаются в тщательном уходе и ремонте. Камни и прочий дорожный мусор наносят порогам мелкие повреждения (сколы и царапины), а химические реагенты и вода ускоряют разрушение покрытия и образование очагов коррозии. В таком случае необходимо полностью заменить порог, ведь частичный ремонт может только усилить проблему.

Автомобиль BMW 7 Е38 с открытыми дверями

Для качественной замены важно найти нужный порог, соответствующий не только марке, но и модели, что может стать сложной задачей, как, например, пороги БМВ 7 E38, люксового автомобиля от знаменитого немецкого бренда. Эта модель выпускалась в 1998 году. Современные аналоги оригинальных порогов изготавливаются из оцинкованной стали, что повышает их антикоррозийные свойства. Также ремонтные пороги нужны при устранении деформаций и повреждений автомобиля при ДТП.

Использование ремонтных арок

Ремонтные арки схожи с порогами и по уязвимости, так как сильно подвержены коррозии, и, частично, по назначению - от них также зависит жесткость кузова. Кроме этого, арки также выполняют защитную и эстетическую функцию, если раньше их прятали, то в современном дизайне они играют важную роль.

Автомобиль БМВ Е38

В автомобиле есть передние и задние арки, а также левые и правые, так что зачастую для ремонта заказывают полный комплект или частичный, но в таком случае принципиально единообразие внешнего вида. Для аутентичного дизайна очень важны эти детали, как, например, арки BMW 7 E38, от которых зависит узнаваемость этого люксового автомобиля. Арки, которые соответствуют оригинальным запчастям, должны полностью повторять контуры крыльев и все исходные изгибы.

Исторические аспекты кузовного ремонта

Хоть первый автомобиль появился еще в девятнадцатом веке, а точнее в 1885 году, но цельнометаллический кузов стал общераспространенным только в тридцатые годы двадцатого века. Тогда же постепенно начинает постепенно оформляться профессия авторемонтника, который специализируется, в том числе, и по кузовному ремонту.

К пятидесятым годам автомобиль окончательно превращается из предмета роскоши в повседневное средство передвижения. В это время изобретаются инструменты для восстановления кузовных панелей и сам метод беспокрасочного выпрямления вмятин. Хотя, конечно, в сложных случаях применялась и замена отдельных сегментов кузова.

Люся Елисеева