29.11.2023

Дизельный электрогенератор: история и современность

Электричество является основой современной цивилизации, особенно это касается цифрового общества развитых стран. В случае аварийного отключения электричества пострадают больницы, заводы, энергоемкое научное оборудование и так далее. Есть районы, которые далеки от линии электропередачи. В таких ситуациях единственный выход - приобрести электрогенератор, работающий на дизеле, бензине или газе.

Первыми были изобретены дизельные генераторы, и они остаются достаточно популярными из-за простоты действия и гениальности строения. Бензиновый и газовый электрогенераторы по сути являются лишь модификациями дизельного, несмотря на то, что основа его изобретений лежит в девятнадцатом веке. Они выдержали испытание временем и продолжают использоваться в качестве резервного источника электроэнергии, а иногда - и основного.

Приобрести такой электрогенератор можно в обычном магазине, но гораздо популярнее сейчас интернет-магазины. Там нет проблем с размещением крупногабаритных товаров, а доставка и техническая поддержка позволят получить товар по всей стране, например: https://profpower.ru/elektrostancii/dizelnye/ - дизельные генераторы в Москве с доставкой в регионы России.

Преимущества дизельного электрогенератора:

• надежность;
• бесперебойная работа;
• высокая мощность;
• способность работать на разном топливе (биодизель, сырая нефть, растительное масло, спирт, уголь, мазут и многое другое).

Мобильные дизельные генераторы

Выбор дизельного генератора в качестве резервного источника для личного пользования дело не такое простое, как может показаться. Нужно подсчитать, какая мощность необходима, а также разобраться в необходимость остальных критериев:

• количество фаз;
• производитель;
• тип топлива;
• наличие автоматического пуска;
• вид охлаждения;
• стоимость и так далее.

Это тоже удобнее делать на сайте, пользуясь фильтрами, что позволит сократить время выбора нужной модели.

Интересно, что изобретение дизельного электрогенератора происходило в два этапа. Сначала в октябре 1831 года британский физик-экспериментатор Майкл Фарадей смог создать генератор переменного тока (диск Фарадея). Этому предшествовало его открытие электромагнитной индукции. Фарадей был экспериментатором и не мог подвести математическое основание, в шестидесятых годах девятнадцатого века это сделал шотландский математик и физик Джеймс Максвелл. С этого момента эта теория стала общепризнанной.

Рудольф Дизель

Изобретение дизельного двигателя - это второй этап, необходимый для создания дизельного электродвигателя. Это осуществил немецкий инженер и изобретатель Рудольф Дизель. В 1892 году он запатентовал свою идею о создании “рационального теплового двигателя”. Он считал, что сможет преодолеть низкий коэффициент полезного действия, который был у парового двигателя (всего двенадцать процентов).

Работа над двигателем увенчалась успехом, в 1897 году Дизель смог создать первый опытный образец. Впоследствии этот двигатель назовут именем изобретателя и оно навсегда останется в истории. Соединение двух частей - дизельного двигателя и электрического генератора - подарило миру механизм, который до сих пор используется везде - от быта до промышленности.

Люся Елисеева