15.11.2023

Вилочный погрузчик: история и современные виды

Одному из самых полезных изобретений для погрузочных и складских работ исполнилось в этом году сто лет. Это вилочный погрузчик, принцип которого не сильно изменился за это столетие. Так бывает с удачными изобретениями, к которым прибавляются только детали и модификации.

Вилочный погрузчик - это колесная техника, которая может выполнять несколько задач:

осуществлять погрузку и разгрузку поддонов или других разновидностей грузов;

перемещать грузы;

поднимать их на заданное расстояние;

совершать штабелирование грузов и так далее.

Определенно, вилочный погрузчик значительно облегчает все эти задачи по сравнению и с ручным трудом, и с самоходными тележками, которые были прямыми предшественниками этой техники. Достаточно посмотреть на габариты грузов, с которыми такой погрузчик справляется, к примеру, можно купить вилочный погрузчик 3 тонны и не только перемещать, но и поднимать их на высоту до восьми метров. Причем у дистрибьютора, поставляющего вилочные погрузчики (например, “Еврокара-плюс”), можно подобрать следующие преимущества:

• стандартные и боковые модели погрузчиков;
• ассортимент техники известных компаний (например, "SHANN", "JAC" и других);
• гарантия - три года;
• хранилище ходовых запчастей;
• модификация погрузчиков по желанию заказчиков (установка теплой кабины, замена мачты, уменьшение каркаса и так далее);
• бесплатная доставка по России и многое другое.

Вилочный электропогрузчик

Столетний юбилей отмечается, потому что первый погрузчик был создан в 1923 году в Соединенных Штатах Америки. За право открывателей борются две американские компании “Йель” (“Yale”) и “Кларк” (“Clark”), которые до сих пор являются видными производителями на мировом рынке.

Сначала перед вилочными погрузчиками стало неожиданное препятствие: поддоны для грузов все были разных размеров и их часто было неудобно захватывать. Уже в 1924 году была проведена стандартизация поддонов, скорость этого процесса доказывает, что уже первые вилочные погрузчики были эффективны и это было заметили все, включая владельцев различных складов и предприятий.

Современные вилочные погрузчики имеют отличия, но они не касаются основной конструкции, состоящей из шасси с колесами, подъемного устройства гидромеханического типа (мачта) с вилочным захватом, противовеса, силовой установки и кабины оператора.

У вилочного погрузчика бывает четыре или три колеса, модели с тремя колесами более маневренны, но не так устойчивы. Силовая установка может работать на дизеле, бензине или газе, также может быть электрической с аккумуляторами трех типов - литий-ионные, гелевые и свинцово-кислотные. Электрические погрузчики не такие мощные, но удобнее при работе в помещениях, потому что у них нет выхлопов.

Вилочный погрузчик-вездеход: https://ru.wikipedia.org/wiki/Вилочный_погрузчик#/media/Файл:Heftruck.JPG

Грузоподъемность является основным показателем вилочных погрузчиков, которое часто выводится в заголовки, чтобы было проще искать подходящие модели в онлайн-магазинах. В зависимости от этого показателя погрузчики делятся на следующие группы:

• погрузчики малого тоннажа - до четырех тонн;
• среднего - от четырех до десяти тонн;
• выше среднего - от десяти до пятнадцати тонн;
• тяжелого - свыше пятнадцати тонн.

К другим показателям вилочных погрузчиков относят максимальную высоту подъема грузов (до восьми метров), мощность двигателя (до ста пятидесяти лошадиных сил); скорость движения с грузом (в основном, до двадцати пяти километров в час) и так далее.

Люся Елисеева