22.08.2023

Аренда автовышки: история и современные виды

Автовышка представляет собой автомобиль, который снабжен устройствами (подъемник, люлька, шасси) для подъема людей вместе с инструментами и материалами, то есть ее предназначение - помогать проведению работ на высоте. Другие названия - автомобиль-вышка, автогидроподъемник, АГП и другие.

Аренда автовышки

Большинству компаний или частных лиц невыгодно приобретать автовышку ради временного использования. Лучшим выходом в такой ситуации считается аренда автовышки - ведь у такой операции очень много преимуществ, например, такие:

• возможность арендовать автовышку на очень короткий промежуток времени (один час);
• нет необходимости тратить средства на покупку, регистрацию и ремонт;
• можно выбрать не универсальную автовышку, а специализированную для конкретной задачи;
• не нужно заботиться о стоянке или гараже;
• возможность воспользоваться услугами опытного оператора.

Затраты на аренду автовышки зависят от выбранной модели, возможном найме оператора, сроке, удаленности объекта и так далее. Обязательно нужно заключать договор, в котором все эти моменты должны быть освещены. Некоторые компании, которые предоставляют автовышки в аренду, в качестве дополнительного момента готовы произвести обратную транспортировку со скидкой или даже бесплатно.

Автовышка с локтевым подъемником

Исследователями замечено, что рынок аренды таких машин сильно подвержен спадам и подъемам в зависимости от состояния экономики. В периоды экономического кризиса спрос на автовышки падает, но не исчезает совсем, ведь есть сферы, в которых без них не обойтись (спасательная, ремонтная и так далее).

История автовышки

Предшественников современной автовышки историки нашли еще в странах древнего мира: сначала это был простейший рычаг для подъема грузов с помощью человеческой силы, потом в него добавили лебедку и колесо. Первыми придумали сделать подъемник на перемещаемой платформе жители Карфагена, которые использовали эту конструкцию в военных целях. Потом эту идею развили в армии Александра Македонского.

В средневековой Европе использовали подъемники с колесными механизмами при разгрузке грузов в портах, строительстве соборов и так далее. К концу Средневековья подъемники были усовершенствованы с помощью приводных блоков, а после изобретения парового двигателя паровой привод полностью заменил ручной.

В середине двадцатого века был изобретен гидравлический привод, первым создал с ним машину-автовышку американский инженер Дж. Айтель - точнее, машины для сбора фруктов “Cherry Picker”. А в 1960 году Ленинградский завод выпустил автовышку с трехсекционной стрелой и шарнирным приводом, которая и стала первым отечественным автогидроподъемником.

Виды автовышек

Современные автовышки разделяются по нескольким критериям, к примеру, по типу стрелы или в зависимости от специфики работ, а также по мощности и габаритам.

Автовышка с телескопической стрелой

По типу стрелы автовышки делятся на следующие виды:

• телескопическая;
• коленчатая (локтевая);
• коленчато-телескопическая;
• мостовая.

Разные виды автовышек подходят для конкретных задач, например, локтевая вышка обладает большой грузоподъемностью, но для ее работы необходимо большое пространство. Коленчато-телескопическая вышка наиболее популярно в силу своей универсальности, но грузоподъемность у нее средняя. Мостовая автовышка способна передвигаться в процессе работы, что отличает ее от жестко закрепленных моделей, принадлежащих к другим видам.

Люся Елисеева