22.04.2021

Предметы роскоши и статуса в различные исторические периоды

Предметы роскоши – особые изделия, призванные подчеркивать высокое происхождение или богатство обладателя, выделить его среди других людей. Можно сказать, что эти вещи

• дорогие или штучные
• недоступны широкому кругу покупателей
• без них легко обойтись в повседневной жизни, но они несут определенное удобство.

Традиционно над их изготовлением трудились лучшие мастера, используя редкие материалы или секретные технологии. Человек стремился обладать предметами роскоши с древности и по сей день. Разница лишь в том, что современные статусные предметы не вычурны, даже наоборот. Это и солидная неброская одежда дорогих брендов, и дорогие часы без инкрустаций, и Айфон, и премиальная банковская карта. Еще замечательно то, что сегодня на такие товары бывают невероятные скидки, о чем еще 100 лет назад нельзя было и мечтать. Забавно, что многие из предметов личного обихода, что считались роскошными в свое время, теперь стали доступными всем. Что ж, прогресс не стоит на месте. Мы расскажем о нескольких предметах, которые считались «знаком превосходства» в старые времена.

Пуговица

Из европейцев первыми пуговицы стали использовать древние греки, чтобы застегивать свои туники на плече, но эти пуговицы были ничем не примечательны. В других странах Европы в основном использовали броши и булавки вплоть до XIII века, когда вошли в моду обтягивающие костюмы. На мужском одеянии от подбородка до пояса и на рукавах появились длинные ряды мелких сверкающих пуговиц. На костюмах высокопоставленных лиц были пришиты пуговицы из золота и серебра, слоновой кости и жемчуга. На лицевой или обратной стороне изображались гербы или символы известного рода. Естественно, изготовление таких пуговиц - кропотливый и дорогой процесс. Доходило до абсурда – Франциск I запомнился своим костюмом, на котором нашлось место для 13600 мелких золотых пуговиц.

В викторианскую эпоху у высших сословий была мода на ароматизированные пуговицы. Дело в том, что эфирные масла тогда были очень дорогими и редкими, что придавало дополнительный шик.

В допетровской России количество, форма и внешний вид пуговиц также говорили о положении человека в обществе, о близости к власти и заслугах. Строго регламентировалось количество пуговиц на разных типах платья – начиная со времен Ивана Грозного.

Визитная карточка

Известно, что первые визитки придумали в Китае. Осталось мало вещественных свидетельств о них, но из письменных источников известно, что они были из шелка – самого дорогого и знаменитого на весь мир китайского материала. Их создавали для каждого случая художники-каллиграфы. В Европе визитки стали популярны у знати в период правления Людовика XIV. Они оформлялись подобно игральной карте с именем и титулом владельца. Это были штучные аксессуары, нарисованные придворными художниками, и, само собой, люди неаристократического происхождения не могли их иметь.

Российское дворянство при Екатерине II тоже увлеклось визитками, подражая французскому двору, и соревновалось в сложности орнаментов. При этом даже самым богатым купцам запрещалось иметь визитки.

Портсигар из серебра

В конце XVIII века в Европе на смену нюхательному табаку постепенно приходили сигары. Первые портсигары были кожаными, потом - драгоценными. В России до Петра I табак долгое время был под запретом, а вот с отменой запрета быстро обрел популярность у придворных. Естественно, они заказывали портсигары из серебра, с цветным золотом, миниатюрами из эмали. «Звездный час» портсигаров начался в конце XIX века, когда их стали производить в мастерских Фаберже. Он прославился особой техникой нанесения цветных эмалей на серебряную основу, а также тем, что при погружении портсигара в воду сигары оставались сухими. Представители императорского дома Романовых стали ценителями и коллекционерами таких портсигаров, а вслед за ними – вся русская знать. Хотя в XX веке производство портсигаров стало массовым, еще однажды они сыграли роль «знака отличия» - во время Первой мировой войны серебряными портсигарами награждали офицеров, отличившихся в бою.

Первые автомобили

В конце XIX века в продажу поступили первые автомобили. До 1908 года в США стоимость автомобиля от «Большой Детройтской Тройки» составляла 5 средних годовых зарплат. Разумеется, их могли себе позволить только очень богатые люди. В 1908 году завод Генри Форда выпустил легендарный Ford Model T стоимостью лишь в несколько месячных зарплат. Он провозглашал свою цель: «посадить за руль всю Америку», и вскоре его мечта сбылась.

В России ситуация была похожей. В начале XX века можно было купить автомобили Опель или Рено, например, за 4000-6000 рублей при средней зарплате 22 рубля. В российской глубинке об автомобилях только слышали как о чуде, скорее, опасались. В 1912 году во время испытательного автопробега военные столкнулись с негодованием сельских жителей, впервые увидевших целую автомобильную колонну. Тем временем в Москве текстильный магнат Чудаков купил целых три автомобиля Бенц, чем вызвал ажиотаж вокруг своей персоны, а в одном ресторане на Воробьевых горах появилась невиданная VIP-услуга – доставка посетителей на машине в ресторан и обратно.

Александра Эппле